Методы сборки цилиндрических деталей

на главную   |   прайс-лист |  способ применения

-Жесткое механическое соединение

Это наиболее распространенный метод кинематической связи на основе стандартных шпоночных соединений, включающий шлицы, пальцы и зубья. Они относительно просты для сборки и демонтажа и могут передавать достаточно большие крутящие моменты. Однако, наряду с этими преимуществами, имеется ряд недостатков типа возникновения высоких нагрузок из-за "эффекта зазубривания", который возникает непосредственно в местах фиксации, высокой стоимости механической обработки, а также необходимости устранения осевых перемещений и люфта, присущих большинству конструкций.

Шпоночным соединениям также свойственно неравномерное распределение массы, отсутствие равновесия, что может повлечь за собой возникновение дисбаланса и вибраций при высоких скоростях вращения.

-Соединение трением

включают в себя зажимные муфты и детали, собранные с применением прессовой, горяче-прессовой и конусной посадок.

Однако, эти методы имеют свои недостатки: передача крутящего момента основывается только на трении, поэтому для них имеются ограничения в применяемых материалах, форме поверхностей, а также необходимость точной механической обработки, что приводит к высокой себестоимости производства. Демонтаж таких сборок, за исключением конусных посадок и развальцованных втулок, может быть затруднен или вообще невозможен из-за внедрения друг в друга материала контактных поверхностей. Напряжения, возникающие при прессовых посадках, могут привести к усталостному разрушению соединяемых деталей, особенно при значительных эксплуатационных нагрузках.

-Фреттинг-коррозия.

Жесткое механическое соединение и соединение трением восприимчивы к коррозионному износу, возникающему в результате микроперемещений деталей относительно друг друга, приводящему к преждевременному износу и ненадежности узла.

-Сварка и пайка

Основными преимуществами этих методов соединений являются высокая прочность, тепло- и электропроводность и устойчивость к коррозионному износу. Однако, имеется ряд ограничений для их применения. Например, как правило, соединению подлежат только однородные металлы, при этом воздействие высоких температур может привести к ухудшению структуры, остаточным напряжениям и деформированию деталей. Демонтаж при этом также может быть затруднен или невозможен.

Преимущества склеивания деталей цилиндрической формы

-Является дополнением или полной заменой механических типов соединения

-Отсутствие возникновения фреттинг-коррозии

-Получение прочных и более жестких соединений

-Отсутствие люфта в шпонках и шлицах

-Нет необходимости в дополнительных фиксирующих элементах

-Уменьшаются размеры соединения

-Снижаются требование к допускам

-Возможен демонтаж склеенных деталей путем нагрева с целью ослабления прочности клея

-Возможно использование разнородных материалов для соединения

-Достигается равномерное распределение давления по всей площади склеивания и уменьшение внутреннего напряжения в деталях

-Снижается стоимость механической обработки

-Возможность самоцентрирования подшипников и втулок

-Возможность соединения как твердых, так и эластичных поверхностей без их деформации

-Получение полностью герметичного соединения, что предотвращает возникновение коррозии в зазоре